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苹果自动驾驶遭遇挫折,转而开发园区穿梭大巴:首页

2020-11-19 00:40:01
本文摘要:(公共编号:)据纽约时报报道,几年前,苹果采用新人开发秘密的自动驾驶汽车项目时,低管告诉他们,着手的产品不是公司的nextbig,而是政治宣传的基础特律和汽车行业。

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(公共编号:)据纽约时报报道,几年前,苹果采用新人开发秘密的自动驾驶汽车项目时,低管告诉他们,着手的产品不是公司的nextbig,而是政治宣传的基础特律和汽车行业。但是现在苹果的汽车项目已经沉默了。公司已经把苹果品牌的自动驾驶车放在旁边,开发了自动驾驶的基础技术。

公司的干部Timonthyd.Cook在采访中被称为苹果专注于自动驾驶系统。这种变化的标志之一是苹果开发自动驾驶的往返巴士,可以把公司的员工从工作单位送到别的公司。

这种往返车从来没有报道过,很可能是汽车制造商生产的商业车辆,苹果测试了自动驾驶技术。据信,5名熟悉苹果汽车项目的人向纽约时报泄露了苹果的犯规和变更过程。至少现在,其想法已经从开发自己的车开发到汽车开发涉及技术。

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苹果战略的变化也与其他公司相同。例如,Waymo这家谷歌崩溃的公司可能是硅谷最先进的自动驾驶公司,但也说要生产自己的车。苹果现在测试的车辆主要用于办公室之间的运输员工,现在这个项目被称为PAILPaloAltoobootoInfiniteLoop),是两个主要办公室的简单写作。

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现在苹果的往返车还没有开始运营。苹果对自动驾驶的野心从一开始就不是小修小补,而是政治宣传。Titan自2014年以来,获得了很多杨家职员,并且采用了有制造汽车经验的专家,想从软件到硬件全包。这也是典型的苹果风格。

相信从一开始,Titan项目工作人员就专注于许多细节,如能够静电的自动化车门。苹果还想要全新设计汽车内部,去掉方向盘和车轮,还不会重新加入VR和AR技术。

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苹果还开发了灯和激光雷达。苹果也考虑过新的车轮。Titan的团队调查了球形的轮子,不是传统的圆形。因为球形有更好的纵向驱动。

但是,整个项目后来遇到了困境。整个项目缺乏具体的愿景,也没有定义正确的苹果在汽车上想什么。

报道称,团队成员抱怨项目的重点经常改变,上述设置的累计日期霸道而不现实。版权文章允许禁止发布。

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